A tu barrio llegan los Broches viales, pero… ¿qué son exactamente?. Es un nombre que nos hace pensar muchas cosas: ¿enredos en la vía? ¿Mejoramiento de las calles?. En realidad estás cerca de saber qué significa y la importancia de este proyecto, cómo funciona y cómo está conformado.

Un broche de una camisa es el punto que une varios hilos para crear el encaje perfecto y formar el diseño de la tela.

 Ahora vamos a poner esta situación en la vía.

Los broches son esos puntos críticos que se unen para mejorar la movilidad vehicular peatonal de la ciudad, donde por lo general se presentan altos índices de accidentalidad generando conflicto entre vehículo y peatón. Acá te mostramos los broches viales que tenemos en proceso de obra:

Broche vial San Javier

Cruce de las carreras 97 y 98 con la calle 43

Una vez terminada la intervención se ampliará la carrera 97 quedando unidireccional en sentido occidente-oriente, se instalará una isleta central entre las carreras 97 y 98, se generarán nuevos andenes, siembra de jardines y alumbrado público.

Broches viales Cristo Rey

Carrera 65 con calles 1ª y 4

Estas dos intervenciones buscan mejorar el flujo vehicular para ingreso de automóviles desde la carrera 65 hacia la 1ª , de igual forma se abre la vía en la calle 4  para ingreso y salida de vehículos

Además, se generarán nuevos andenes, siembra de jardines y alumbrado público.

Broche vial Montessori

 Broche vial que busca mejorar la conexión entre Medellín y Envigado con una vía de dos carriles y andenes a ambos costados.

Actualmente tiene un 79% de avance de obra

Glorietas Exposiciones y San Diego

Aumentará la capacidad de la avenida 33 entre las glorietas de San Diego y Exposiciones mejorando el flujo vehicular de la avenida Las Palmas.

Con estos dos broches se aumentará la velocidad vehicular sentido oriente- occidente 10km por hora, pasando de 13 a 23 km por hora. Sentido occidente a oriente se aumenta 8 km por hora.

Beneficios de los Broches viales

• Mejoran el entorno urbano de la zona
• Optimizan la red vehicular
• Generan más espacio público para el peatón y el biciusario

• Mejora vías, andenes, semaforización

¿Sabías qué?

Para seleccionar los puntos a intervenir la Secretaría de Movilidad y de Infraestructura Física de Medellín tienen identificados los puntos de la malla vial con mayor accidentalidad, los cuales se convierten en objeto de estudio con el propósito de intervenirlos.