Martes, 02 Agosto 2022 13:35

Ya fue adjudicado el contrato para el avalúo de predios necesarios para construir el Metro de la 80

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- La Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia fue seleccionada, a través de un proceso de contratación, para realizar los avalúos para la adquisición de 594 predios totales y 725 parciales.

- Los adelantará con participación de sus agremiados para garantizar un proceso riguroso y transparente.

- El contrato tiene un valor de $3.600 millones y su ejecución es de 600 días.

metro80

Tras un proceso de invitación abierta, liderado por la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), encargada de la gestión socio-predial del Metro de la 80, La Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia fue seleccionada para realizar los avalúos para la compra de predios del proyecto. El contrato (IP29 de 2022) firmado entre ambas entidades, por valor de $3.600 millones, tiene una duración de 600 días calendario, sin superar el 31 de diciembre de 2023.

En este periodo se realizarán avalúos a los 594 predios totales y 725 parciales, necesarios para ejecutar el Metro de la 80, que hacen parte del trayecto de 13.25 kilómetros entre las estaciones Caribe y Aguacatala. De esta manera se determinarán los valores a pagar por las compras y las indemnizaciones a las que tienen derecho los habitantes y comerciantes intervenidos de las siete comunas de Medellín con influencia directa del Metro de la 80, es decir, 5- Castilla, 7- Robledo, 11- Laureles-Estadio, 12- La América, 13 - San Javier, 15- Guayabal y 16- Belén. Además de la comuna 4 de Itagüí.

El director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín, Sergio López, dijo que este es otro hito en la consolidación del proyecto, ya que se avanza en el componente de gestión sociopredial antes de contar con el contratista principal para la obra.

“Esto nos permite tener un tiempo suficiente para hacer todo con el debido proceso y aplicar la Política Pública de Protección a Moradores como el primer proyecto de ciudad en implementarla. Así cuando arranquen las obras tendremos todo lo que necesitamos para comenzar”, agregó el director.

Para la selección del contratista, diferentes lonjas del país fueron invitadas a participar en el proceso, entre ellas la de Medellín y Antioquia, de Bogotá, Nacional de Colombia, Avalbienes y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, IGAC, a quienes se les exigieron condiciones específicas para verificar su idoneidad. “Se solicitó experiencia en proyectos de infraestructura del transporte y en elaboración de avalúos en Medellín para garantizar el conocimiento de la ciudad y sus particularidades”, afirmó la directora de Gestión Predial de la EDU, Ana María Sierra.

A lo largo de cinco décadas, la Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia ha acompañado procesos como los metrocables de Nuevo Occidente y El Picacho, el Tranvía de Ayacucho y los recientes intercambios viales de San Juan y la calle Colombia, obras que darán paso al Metro de la 80.

“Nosotros nos vinculamos al desarrollo urbanístico de la ciudad como Lonja y como institución gremial, participamos en este tipo de trabajos atendiendo toda la normatividad, especialmente la que define la Ley de Infraestructura y, en el caso del Municipio de Medellín, la protección a moradores”, resaltó el gerente de la entidad, Federico Estrada.

El sistema de avalúos corporativos que se utilizará es un método para garantizar un proceso riguroso y transparente, ya que los valores de las propiedades no los determina una sola persona, sino que son analizados en una mesa corporativa de expertos. Allí se aprueban los informes de los avaluadores o se solicitan ajustes basados en conceptos técnicos.

Como parte de la Política Pública de Protección a Moradores, en sus componentes de articulación institucional y participación ciudadana, el Metro de Medellín y la EDU han liderado más de 70 actividades con la comunidad, con presencia de más de 1.500 personas de los sectores intervenidos.

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